# Velocidad en ralentí

Régimen del motor, en revoluciones por minuto (rpm), con el acelerador suelto. Debe estar lo bastante bajo como para que el embrague permanezca desacoplado y la cadena no se mueva.

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Last updated: 2026-08-24
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Que la cadena gire al ralentí es un peligro real y siempre indica que el ralentí está demasiado alto o que el embrague está desgastado: es una de las primeras cosas que hay que comprobar en una máquina de segunda mano. El ralentí se ajusta en el carburador (tornillo *T* o *LA*) y se desajusta con el tiempo por la altitud, el combustible y el desgaste del motor, así que forma parte del mantenimiento normal y no es una característica fija de la máquina. El valor también influye en el rearranque: si es demasiado bajo, el motor se cala cada vez que dejas la motosierra en el suelo entre corte y corte.

## This spec across the catalog

Recorded on 16 models in this database, from 2700 rpm to 3000 rpm, averaging 2837.5 rpm.